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                老高說事 | 疫情對游艇行業的影響!

                首頁    專欄    老高說事    老高說事 | 疫情對游艇行業的影響!

                “老高說事”,是海之藍游艇與高德華先生合作開辟的專欄,海之藍游艇公眾號將不斷推送老高撰寫的關于海洋生活、游艇港運營管理、游艇維修管理等相關的專業文章,旨在推廣游艇生活,傳播游艇文化。文章版權屬作者所有,如需要轉載,請通過公眾號后臺申請,未經作者及海之藍同意,不得轉載,作者:Godfrey Zwygart (高德華)。

                 

                自疫情爆發以來,全球游艇行業大受影響,那么具體表現在哪些方面呢?今天,我們就從“中國和亞洲部分國家采取“封城”措施抑制病毒帶來的對游艇行業的直接影響“,和“這場疫情對全球游艇制造商的打擊”兩個方面,來聊聊這場新冠疫情對游艇行業產生的影響。

                 

                 

                眾所周知,中國在遏制疫情方面做得非常出色,雖然在此期間商業活動也遭受不小打擊,但僅僅幾個月后經濟就開始再次復蘇。然而在國外,疫情可能仍將持續數月之久,這將導致游艇生產出現延誤,不僅如此,各大游艇展會也紛紛取消或推遲舉辦。

                 

                在三亞,所有大型展會和活動也都已取消,其中包括環海南島國際大帆船賽等這些重要的比賽,克利伯環球帆船賽三亞??空镜乃谢顒右惨讶∠?,所有參賽船隊不得不繞道前往菲律賓。

                 

                疫情對游艇市場的影響

                 

                春節開始,中國各地的“封城”讓南方的游艇旅游遭受嚴重打擊,尤其是海南,每年的12月至第二年3月,正是游艇旅游的旺季。然而酒店關閉,所有活動、表演、帆船比賽均被取消,游艇經銷商、碼頭和租賃公司,乃至整個游艇行業遭受巨大打擊,游艇銷售甚至下降至零。大公司或許可以設法生存下來,但可能不得不裁員自救,但毫無疑問那些小公司的損失更大,有些甚至可能再也無法從這場悲劇中恢復過來。

                 

                2019年春節三亞游艇出海盛況

                 

                當前,國外仍在與疫情作斗爭,但中國市場已開始緩慢復蘇??梢灶A計,到今年年底,最快十月份左右,中國的船艇訂單和各項活動將逐步得到恢復,其中受到年輕人群追捧,不需要投入太多資金的小型船艇和水上運動可能將率先掙脫泥潭。然而,大型豪華游艇市場可能要等到明年才能恢復活力,因為主要買家可能正忙于應對疫情對其業務的影響。至于超級游艇及超級游艇市場,雖然在中國尚處于萌芽階段,但可以預計將繼續增長,而且此次疫情并沒有像影響大眾那樣真正地影響到超高凈值人群。

                 

                “疫”后余波

                 

                在三亞,游艇租賃已經開始恢復活力,而且今年夏天可能會比往年更好,原因在于當前國人無法出國旅行(至少目前也沒信心出國旅游),三亞就成了國人唯一的熱帶旅游目的地。但即便如此,年底之前,游艇碼頭和其他相關企業仍不得不采取如削減開銷等必要措施來度過難關。

                 

                 

                在明年到來之前,規模較小的游艇經銷商仍需堅持、忍耐,而那些在亞洲設有辦事處的大型游艇經銷商則經歷了一年相當不錯的開端,并積極尋求新的營銷方式,重新定位其營銷策略。另一方面,通過疫情期間的必要隔離,許多高凈值人士(長度為28米至40米大型游艇和超級游艇的典型客戶)可能已經意識到,在發生自然災害時,游艇可以成為良好的避風港。如此一來,具備低消耗,可以在連續海上航行或停泊幾個月能力的遠程探險船的需求就會增加。

                 

                 

                目前,全球所有原定于春季和夏季舉辦的游艇展會都已取消或推遲,所以必須等到9月份才能看到買家在展會聚集。因此,越來越多游艇經紀人開始在網上工作尋求客戶,然后再逐個與客戶線下會面,以此來確保銷售業績,所以,類似海之藍游艇商城等平臺將體現更高的價值。同時,歐洲的許多主要游艇制造商(特別是法國和意大利)都已暫時停止生產,這可能會導致來年的船運及交付嚴重延遲。但反過來,這將是中國造船廠(中國大陸和中國臺灣)爭奪不斷發展的中國市場的絕佳機會。要知道,富有見識的中國新興高凈值人群才是該地區游艇市場和游艇發展的巨大動力。

                 

                作者簡介

                 

                Godfrey Zwygart高德華(法籍): 高德華先生長期旅居臺灣和大陸,說得一口流利的中文,熟悉亞洲特別是中國游艇行業,擁有船長及輪機長證書,擁有港口運營管理經歷及航海經歷。自2007年以來,他在中國各地培訓了眾多的中國員工和游艇船員。2010 年,高德華受邀擔任中國最新游艇碼頭開發項目的負責人,并將它打造成為中國乃至亞洲地區最引人矚目的游艇碼頭項目之一,躋身頂級行列,是一位熟悉游艇港運營管理、游艇使用管理,熱愛海洋生活的專家。高德華目前也是三亞半山半島帆船港的港口總監,海南郵輪游艇協會專家,知名專欄作家和博客作者。

                 

                高德華先生聯系方式

                郵箱:Laogao@geeepsy.com

                微博:weibo.com/u/6504868638

                 

                作者 | 高德華

                編輯 | 海之藍

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                更新時間:2020年4月26日 18:00

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