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                老高說事 | 什么是真正的“游艇目的地”?

                首頁    專欄    老高說事    老高說事 | 什么是真正的“游艇目的地”?

                “老高說事”,是海之藍游艇與高德華先生合作開辟的專欄,海之藍游艇公眾號將不斷推送老高撰寫的關于海洋生活、游艇港運營管理、游艇維修管理等相關的專業文章,旨在推廣游艇生活,傳播游艇文化。文章版權屬作者所有,如需要轉載,請通過公眾號后臺申請,未經作者及海之藍同意,不得轉載,作者:Godfrey Zwygart (高德華)。

                 

                以前,在演講中我經常提到“游艇目的地”這個詞,但我意識到這似乎很晦澀,聽眾也很難理解。所以,今天這篇文章,我就專門解釋一下什么叫“游艇目的地”。

                 

                 

                游艇是一種既涉及水上活動,也涉及陸地活動和娛樂的休閑活動。在西方,典型的一兩天游艇生活大概是這樣的。早餐后,解纜揚帆出航,享受航行樂趣,也許還可以在途中和其他船艇來一場休閑比賽。中午尋找一處小海灣拋錨,并享受一些水上運動的樂趣,如游泳、潛水、SUP、帆板運動等等,然后吃個午餐并小睡一會兒恢復體力。下午,再次起航前往另一個目的地,可能是一個風景如畫并擁有特定文化的古樸島嶼。在那里,如果有碼頭的話你可以直接停泊,也可以直接錨泊,然后劃橡皮艇上岸,探索島嶼秘境。你可以來一次遠足或參觀一些有趣的地方或當地活動,比如古老的街道和城堡、色彩繽紛的市場,或藝術品展覽,也可以體驗飛行的刺激或沿著海灘騎馬的快感。晚餐時間,你可以去一間小酒館品嘗一些當地美食,然后,你要么參加海灘派對,要么回到船上,在星空下的甲板與朋友們一起喝一杯,暢談美好時光。

                 

                 

                這一過程才算是巡航的全部內容:50%時間航行,50%時間探索新世界并發掘和品味當地民族文化和瑰寶。你會發現,其實最大的樂趣往往在于目的地,而不是巡航本身,因為目的地提供了無盡的新體驗。

                 

                那么,在海南和三亞是否存在能與之媲美的游艇目的地呢?很遺憾,還沒有。僅就目的地而言,海南和三亞提供的服務很少,大多數船只和包租者通常只是一起出船兩到三個小時,但這很快就會變得很無聊。因此,如果海南和三亞想要成為成熟的游艇巡航度假中心,就需要努力創造和開發當地資源,并將水域轉變為真正令人愉悅的游艇目的地。

                 

                 

                受保護的小海灣和島嶼不應由房地產公司或度假村壟斷,而應該讓游艇船東也有機會可以隨時使用(比如私人島嶼,可以按天收取一定的登島費用)。沿海的小漁村需要將自己變成美麗的村莊(到目前為止,在博鰲和后海已經成功完成了這項工作),當地的民族社區也應進行培訓以提供更好的服務,改善周邊環境弘揚當地文化。這對于游客和當地人來說,都像是一個雙贏的局面。

                 

                對于偏遠山區的傳統茶館和餐館,以及那些天然的遠足路徑和瀑布或歷史遺跡等有趣的景點,需要給以大力支持。同時,還需要創建更多的如射箭、騎馬、劃獨木舟等岸上活動,以及諸如跳傘或所謂的新兵訓練營等極限運動,并在鄉村和海灘提供夜生活娛樂活動。當然,更需要培訓會說多種語言的向導和教練,并改善當地的交通系統。

                 

                 

                一個典型的例子是三亞崖州灣地區, 其古老的城墻、蘇東伯故居、漁港以及附近的鹽沼對游客頗具吸引力,但在目前卻甚少被游客提及和到這里旅游,城市布局也比較凌亂。網絡上很少相關信息,而英語就更少(在Google上進行快速搜索只有旅行顧問發表的評論,還警告您不要前往崖州)。另外,如果你開船過來,這里沒有碼頭可供靠泊,但地方當局允許船只在其他港口過夜,不過需要船只提前申請。

                 

                因此,有必要增加臨時可供船艇靠泊的碼頭和泊位,并對漁港那些經常腐爛的建筑物進行升級改造,漁民也應通過維護修繕船艇(如重新刷漆,改善座位等)來實現帶游客進行短途釣魚的海上休閑體驗。將旅游業作為新的收入來源,將為當地居民帶來更多收入,同時提升他們對外界的開放性和社交性。只有這樣,海南和三亞才能成為堪比希臘、法國、意大利、西班牙或加勒比海地區的具有吸引力的熱門游艇目的地。

                 

                 

                當然,游艇業的發展靠的不僅是國家偉大的計劃,更需要每個人、大小企業、城市政策和其他行業的相互聯合。希望將來能實現更進一步的開放,讓我們的游艇可以向更遠的海域航行,前往亞洲其他地區美麗的“游艇目的地”盡情暢玩。

                 

                作者簡介

                Godfrey Zwygart高德華(法籍): 高德華先生長期旅居臺灣和大陸,說得一口流利的中文,熟悉亞洲特別是中國游艇行業,擁有船長及輪機長證書,擁有港口運營管理經歷及航海經歷。自2007年以來,他在中國各地培訓了眾多的中國員工和游艇船員。2010 年,高德華受邀擔任中國最新游艇碼頭開發項目的負責人,并將它打造成為中國乃至亞洲地區最引人矚目的游艇碼頭項目之一,躋身頂級行列,是一位熟悉游艇港運營管理、游艇使用管理,熱愛海洋生活的專家。高德華目前也是三亞半山半島帆船港的港口總監,海南郵輪游艇協會專家,知名專欄作家和博客作者。

                 

                高德華先生聯系方式

                郵箱:Laogao@geeepsy.com

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                作者 | 高德華

                編輯 | 海之藍

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                更新時間:2020年9月2日 16:05

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