斐帝星VIVA—94米超級游艇
斐帝星VIVA號是為一位經驗豐富的船東建造的，這艘具有開創性意義的游艇首次離開了位于加赫的斐帝星船廠。近幾年來，VIVA號的船東幾乎包租過市場上所有可租賃的斐帝星，這艘 94 米長的純定制斐帝星盡管比他之前的一艘游艇長了32米，但是船東仍希望VIVA號與他之前的游艇保持相同的環保水平。
實現這一宏偉目標的關鍵之一，便是安裝一套非常先進的混合動力系統。因此VIVA號可以通過油電混合動力以12節的速度舒適地探索那些靜謐的原生態海域。在這種模式下，所有的廢氣排放都會經過排放標準為Tier III的催化轉化器和柴油微粒過濾器進行處理。大型電池組可確保發電機的最佳負荷和電網的平穩。柴油直駛模式下的最高時速將為20節。
其他先進的綠色技術包括廢物處理系統和熱回收系統。為了優化空調的效率，防止過度耗電，我們做了大量的工作。這一點對于擁有落地玻璃窗的游艇來說尤為重要，需要在結構設計上采取不同的方法，以彌補完全沒有舷墻的缺陷。
這些驚艷的大面積玻璃工程彰顯了斐帝星Studio De Voogt設計工作室和Azure工作室設計風格的突出特點，顯然，玻璃的應用對于Peter Marino建筑事務所打造的開放式“海灘別墅風”的內飾設計也發揮了關鍵的作用，可謂相得益彰。
船東“少即是多”的理念影響了內外設計的方方面面，這艘斐帝星擁有大量的簡潔線條。比如，上層結構兩側的門通常都是鉸接的，而這里卻被設計成了電動滑動門。所有船員通道、甲板儲物柜和客人通道的門都采用了這種超平滑的解決方案：與上層結構保持齊平，沒有把手、鉸鏈或凹槽。
船體采用特殊的珍珠白涂裝，其設計、工程和建造都盡可能地提高了效率，減少了VIVA號在水中行駛所需的發動機功率。盡管如此，在14米的船寬上，我們還是巧妙地騰出了更多空間，以容納迄今為止在斐帝星上看到的最大的接駁艇和最長的船體門。
技術參數
船號：817
年份：2021
長度：94.00米/ 308’5”英尺
寬度：14.00米/ 45’11” 英尺
吃水：3.90米/ 12’10”英尺
設計
結構工程：Feadship De Voogt Naval Architects
外觀設計：Studio De Voogt / Azure
內飾設計：Peter Marino Architect
推進
主引擎：Diesel Electric柴油電力
艙容
燃料艙容：280,000升/ 73,968加侖
淡水艙容：71,000升/ 18,756加侖
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